AnasayfaEn büyük projelerAşağı Thames Geçişi, Thames Nehri'ni doğudan geçen 2. sabit yol...

Aşağı Thames Geçişi, Büyük Londra'nın doğusunda Thames Nehri'ni geçen 2. sabit yol

Aşağı Thames geçiş projesi, Ambisense tarafından, en son karbon azaltma yöntemlerini kullanan türünün ilk örneği olarak tanımlandı. Ambisense, projenin ön zemin etütlerinde yer aldı.

Proje hakkında konuşan Ambisense CEO'su ve kurucusu Stephen McNulty, Lower Thames Crossing gibi bir projede yer almanın harika olduğunu söyledi. "Bu öncü proje," diye devam etti, "karbon nötr yapıyı kullandı.

İnşaat ipuçlarını arayın
  • Bölge ülkesi

  • Sektör

Sadece Nairobi'deki bina projelerini görmek ister misiniz?Buraya tıklayın

Bu, Ulusal Karayollarının yeni geçişi Birleşik Krallık'ta şimdiye kadar yapılmış en yeşil yol yapma çabalarının ve isteklerinin bir parçasıdır. Aşağı Thames geçiş projesi bu nedenle İngiltere'nin 2050 yılına kadar net sıfıra ulaşmasına yardımcı olacak ve bu çok heyecan verici bir olasılık. Ayrıca proje, gelecekte düşük karbonlu olarak yürütülecek diğer tüm altyapı projelerinin standardını belirliyor.”

Ambisense'in projeye katkısı

Ambisense, otomatik, sürekli ve güvenli bir şekilde iletilen yüksek kaliteli veriler sağlayarak saha ziyaretlerinin sayısını azalttı. Veri analitiği ayrıca aşırı mühendislik gerektiren tasarımların riskini azalttı, böylece beton ve çelik gibi ekstra malzemelerin ve diğer kaynakların olası kullanımını en aza indirdi.

Ambisense'in 2014 yılındaki kuruluşundan bu yana misyonu, daha güvenli ve daha sürdürülebilir bir dünya için çevresel risk değerlendirmesini otomatikleştirmek, analiz etmek ve hızlandırmak amacıyla dünyanın önde gelen istihbarat sistemini oluşturmak olmuştur.

Aşağı Thames geçiş projesi, teknolojinin yerleşik endüstri iş modellerine nasıl başarılı bir şekilde örülebileceğinin model bir örneğidir. Ayrıca, çevresel risklerin yönetimi ve azaltılmasında proje ekibini desteklemek için teknolojinin kullanılabileceğinin bir kanıtıdır.

Ulusal Karayolları, bu sürecin çevre açısından mümkün olan en olumlu şekilde yapılmasını sağlamak için Ambisense'in katılımı da dahil olmak üzere birçok taktik kullanmıştır.

Aşağı Thames Geçişi projesi gözetimi

Aşağı Thames Geçişi, Greater London'ın doğusunda Thames Nehri'ni geçen tek sabit yol olan Dartford Crossing'in yakınındaki Thames halicinde yapım aşamasında olan bir yol geçişidir. Dartford Geçişi, Kent ve Essex ilçelerini birbirine bağlar.

Tamamen inşa edildiğinde Aşağı Thames Geçişi de Thurrock bölgesinden geçecektir. Kent'te, taraf North Downs'u geçmek ve Dartford rotasını tamamlamak için Gravesham'dan geçecek.

14.3 mil uzunluğundaki otoyol, toplulukları ve vahşi yaşamı birbirine bağlayan yedi yeşil köprüden oluşacak. Ek olarak, yeni halka açık parklar ve 46 km'lik modern patikalar ve bisiklet yolları geliştirilecektir. Geçiş daha önce 2010'larda önerildi ve mevcut A282 Dartford Geçişi üzerindeki trafiği azaltmak için bir plandı.

Aşağı Thames Geçişi güzergahı, nehrin kuzeyindeki M25 otoyolu ve A13 ile nehrin güneyindeki M2 otoyolunu birbirine bağlayacaktır. Geçiş, İngiltere'deki en uzun karayolu tüneli olacak 2.6 mil uzunluğunda bir tünele sahip olacak. Geçişin, planlama izni verildikten sonra inşa edilmesi yaklaşık altı yıl süren 8.2 milyar sterline mal olacağı tahmin ediliyordu.

“Ülkenin stratejik karayolu ağının önemli parçası” olarak anılan Dartford Crossing, Greater London'ın doğusunda Thames Nehri üzerindeki tek sabit yol geçişidir. Resmi olarak bir otoyol olarak belirlenmemiş olsa da, Londra'daki M25 otoyolu yörünge yolunun bir parçası olarak kabul edilir. Rota en son 1991 yılında Kraliçe II. Elizabeth Köprüsü'nün açılışıyla birlikte genişletildi.

Geçiş, günlük ortalama 160,000 araç kullanımıyla Birleşik Krallık'taki en işlek nehir ağzı rotasıdır. Dartford, komşu Thurrock ve Dartford'u etkileyen artan hava kirliliği seviyeleri ile, çoğunlukla yoğun zamanlarda olmak üzere yüksek düzeyde trafik sıkışıklığına sahiptir.

Ayrıca şunu da okuyun: Melbourne Metro Tüneli Projesi Zaman Çizelgesi

Tarihçesi

2009

Ocak ayında Ulaştırma Bakanlığı, mevcut Dartford Geçişi'nin akış aşağısında inşa edilecek Thames Nehri üzerinde Londra'nın doğusundaki kapasiteyi artırmak ve ayrıca Dartford Geçişi'ndeki kapasiteyi genişletmek için üç büyük öneri getirdi.

2010

Ekim ayında Kent County Council tarafından görevlendirilen bir çalışma önerisi, geçişin kuzey ucunun M25'i atlaması ve M11'e (ve Stansted Havaalanına) doğrudan katılması gerektiğini ortaya koydu. Teklif muhtemelen bir Seçenek C uyarlaması olacaktır.

2017

Nisan ayında, Ulaştırmadan Sorumlu Devlet Bakanı Chris Grayling, Aşağı Thames Geçişi için C Seçeneğinin uygun rota olduğunu doğruladı.

2019

Karayolları İngiltere Temmuz ayında, 2020 Yazında bir planlama uygulaması sunmayı beklediklerini ve 2027'de yolun açılması için bir planları olduğunu açıkladılar.

2020

Karayolları İngiltere, önceki C Seçeneğine dayalı olarak değiştirilmiş teklifler yayınladı. Rotanın Kuzey Ockendon'daki M25'ten Thong'daki A2'ye ve A1089 ve A13 yollarıyla bir ara kavşaktan geçmesini önerdi.

2021

Nisan ayında Highways England, yolun yapımını üç bölüme ayırdıklarını açıkladı. Tünelin kuzey ve güneyindeki yollar, sırasıyla 1.3 milyar sterlin ve 600 milyon sterlin maliyetle iki müteahhit tarafından inşa edilecek.

Diğer müteahhit tüneli 2.3 milyar sterlinlik bir maliyetle inşa edecek. Bu, planın inşaatının Geliştirme Onay Emri (DCO) süreci tamamlandıktan hemen sonra başlamasına olanak tanır.

Ekim 2021

Turner & Townsend, İngiltere'deki Lower Thames Crossing projesi için atandı

Ulusal Karayolları atandı Turner & Townsend önerilen Aşağı Thames Geçişi projesi için Ticari Ortak olarak. T&T, ana iş müteahhitleri ve entegre müşteri ekibi ile birlikte Birleşik Krallık'taki en uzun karayolu tünellerini içeren bir nesildeki en büyük tek yol planını geliştirecek.

Sekiz yıllık sözleşmede T&T, sözleşmenin bir parçası olarak çalışacak. Ulusal Karayolları Günlük bağımsız maliyet güvencesi ve maliyet denetimi işlevleri ile Lower Thames Crossing planında ticari ve sözleşme yönetimi sunan Entegre Müşteri Ekibi.

Ayrıca şunu da okuyun: Ulusal Karayolları, Birleşik Krallık'ta A303 çift anayolu inşa edecek.

Ekonomik faydalar

Aşağı Thames Geçişi İcra Direktörü Matt Palmer şunları söyledi: “Aşağı Thames Geçişi projesi, M25'in 35 yıl önce inşa edilmesinden bu yana ülkenin gördüğü en umut verici yol planıdır. Yolculukları iyileştirecek, yeni işler ve iş fırsatları sunacak ve ayrıca yerel topluluk ve vahşi yaşam için yeni yeşil alanlar getirecek.

Dartford Geçidi, neredeyse 60 yıldır, Midlands, Güney Doğu ve Kuzey İngiltere'nin üretim alanları, dağıtım merkezleri ve limanlarında hayati gıda, mal ve hizmetleri taşıyan kritik bir bağlantı olan Kent ve Essex arasındaki tek geçiş noktası olarak duruyor. .

Lower Thames Crossing projesi, günlük 135,000 aracı barındıracak şekilde tasarlandı. Şu anda, günde genellikle 180,000 görüyor ve ülkedeki işletmelerin iş ve ticaret için bir engel olarak adlandırdığı uzun gecikmelere yol açıyor. Aşağı Thames Geçişi, Londra'nın doğusundaki Thames Nehri'ndeki yol kapasitesini neredeyse iki katına çıkararak yolculukları iyileştirecek.

Yeşil ışık yakılırsa, güvenilir yeni rota, uzun vadeli ekonomik çıkarların zenginliğini ortaya çıkaracak ve ayrıca inşaatta 22,000'den fazla işi ve ayrıca yüzlerce mezun, çırak, ve yerel işletmeler.

Kasım 2021

Lower Thames Crossing, KOBİ'lerde her 1 sterlin için 3 sterlin harcamayı hedeflediğinden, Thurrock işletmeleri avantajlı bir başlangıç ​​yapıyor.

Ulusal Karayolları tarafından yerel firmaların Aşağı Thames Geçidi'nde KOBİ'lere ayrılan iş paylarını kazanmalarını desteklemek için geliştirilen 500'den fazla işletmeyi içeren yenilikçi bir veritabanı, proje üzerinde çalışmak için teklif veren mega inşaat ve mühendislik firmalarına devredildi.

Hükümetin KOBİ'lere her 1 sterlin için 3 sterlin harcama planlarına uygun olarak, Ulusal Karayolları, planın ana inşaat bütçesinin (arazi maliyetleri ve ücretleri hariç) küçük ve orta ölçekli işletmeler için belirlenen her 1 sterlin için 3 sterlin hedeflemektedir. doğrudan veya tedarik zinciri yoluyla.

Yerel işletmelerin yatırımdan elde ettikleri kazanımları desteklemek için National Highways, Lower Thames Crossing KOBİ Rehberini geliştirmiştir; a Programın ana iş yüklenicilerinin yerel bir tedarik zinciri geliştirmek için kullanmaları beklenecek olan yerel KOBİ'lerin beceri kayıtları, hizmetleri ve iletişim bilgileri.

Bir proje üzerinde çalışıyorsanız ve bunun blogumuzda yer almasını istiyorsanız. Bunu yapmaktan mutluluk duyarız. Lütfen bize resim ve açıklayıcı bir makale gönderin [e-posta korumalı]

CEVAP BIRAKIN

Lütfen yorumunuzu girin!
Lütfen adınızı buraya girin