AnasayfaEn büyük projelerProje Zaman ÇizelgeleriMetro De Bogotá Projesi Kolombiya, Güney Amerika Güncellemeleri

Metro De Bogotá Projesi Kolombiya, Güney Amerika Güncellemeleri

2021'in sonlarında temel atılmasından bu yana çeşitli kesintilere uğrayan Kolombiya'daki Bogota Metro hattı projesinin inşaatı, kentsel hareketliliği iyileştirme ve son derece sıkışık Bogota kentindeki zayıf trafik durumunu hafifletme umuduyla şimdi hız kazanıyor. Bu, Columbia'ya ilk metro hattını getirecek olan bölgedeki en büyük altyapı gelişmelerinden biridir. 

Bogota Metro hattı projesinin ilk inşaat aşamasına başlama sözleşmesi EMB tarafından Kasım 2019'da imzalandı (Empresa Metro de Bogota) Ve APCA Verici; oluşan bir Çin konsorsiyumu Çin Liman Mühendisliği Limited Şirketi ve bir azınlık ortağı olan Xi'an Metro Company Limited. Ne yazık ki metro hattı projesi, Kovid pandemisi ve Kolombiya'daki protesto dalgası nedeniyle hemen başlayamadı ve ilerlemesi durdu.

İnşaat ipuçlarını arayın
  • Bölge ülkesi

  • Sektör

Sadece Nairobi'deki bina projelerini görmek ister misiniz?Buraya tıklayın

Bogotá Metro hattı projesi, sonunda ilk 2021 metro hattı trenini barındıracak bir tren sahasının açılışıyla birlikte Ağustos 30'de çalışmaya başladı ve ardından, gerçek tren yolunun temelleri bir sonraki ayda atıldı. EMB ayrıca geçtiğimiz günlerde tren sahası projesinin şu anda %16 oranında tamamlandığını ve şirket olduğunu duyurdu.

Bogota Metro hattı projesinin I. Aşaması, her iki yönden saatte 24 yolcu taşıyacak 72,000 kilometrelik bir demiryolu uzantısının geliştirilmesini kapsamaktadır. Ayrıca, ana hattın yapım aşamasında trafiğin azaltılmasına yardımcı olmak için Calle 72 ile Caracas Caddesi'nin kesiştiği yere bir alt geçit inşa edilecek. 

Aşama II, Calle 16'te bir yaya alt geçidi ve Avenue 13'deki iki köprüyü içerecek olan bazı tamamlayıcı Transmilenio altyapısı ile birlikte 68 istasyonun ve ana viyadükün inşasını içerecektir. Üçüncü aşama ise çoğunlukla testleri içerecektir. Tüm projenin 2028 yılına kadar tamamlanması planlanıyor.

Bogota Metro hattı projesinin faydaları

Lojistik, Hareketlilik ve Bölge Gözlemevi Direktörü Jose Stalin Rojas, Kolombiya Ulusal Üniversitesi, Bogota Metro hattı projesinin Bogota'daki trafik sıkışıklığını azaltacağına dikkat çekti; Latin Amerika'nın en kalabalık beşinci bölgeleri arasında yer alan bir şehir. Yeni metro hattının seyahat süresini yarı yarıya azaltması ve şu anda şehrin toplu taşıma sisteminin ana yükünü taşıyan Bogota'daki Transmilenio Hızlı Otobüs sistemini tamamlaması bekleniyor.

Jose Stalin ayrıca Bogota Metro hattı projesinin istihdam fırsatları yaratarak ve çimento zincirleri ve ulusal çelik üretimini teşvik ederek ekonomiyi etkileyeceğini açıkladı. Semana dergisinin bir raporu da bu projeden yaklaşık 17,000 doğrudan ve dolaylı istihdam yaratılacağını belirtti.

proje geçmişi

Metro De Bogotá, Güney Amerika'da Kolombiya'nın başkenti Bogotá'da Portal Américas'tan Calle 3.6'ye kadar yapım aşamasında olan 127 milyar ABD Doları tutarında bir toplu hızlı toplu taşıma (MRT) projesidir.

Proje, ilki MRT'nin birinci hattının yapımını içerecek olan üç aşamada gerçekleştirilecek şekilde ayarlanmıştır. Bu hat, Portal de las Américas'tan Avenida Caracas'a kadar uzanır ve Avenida Villavicencio, Primero de Mayo Bulvarı, Calle 8 Sur ve Calle 1'i birbirine bağlar.

Ayrıca Oku: Peru'daki Lima Periferico Çevre Yolu/Anillo Vial Periferico Projesi

25 km uzunluğundaki yükseltilmiş metro hattı, U şeklinde bir viyadük üzerine ve 13.5 metre yükseklikte inşa edilecek. Proje ayrıca viyadük sistemleri, vagonlar, raylar, telekomünikasyon, elektrik, kontrol ve 22 km'lik bisiklet yollarının kurulumunu ve ayrıca TransMilenio otobüs hızlı geçiş (BRT) sisteminin belirli bölümlerine müdahale edilmesini, 600,000 m²'lik iyileştirmeleri içeriyor. yaya kullanımı için kamusal alanlar, inşaat işleri ve on tanesi metrobüs istasyonları ile entegre edilecek 16 istasyonun inşaatı. TransMilenio ağı.

Her istasyon arasındaki ortalama mesafenin 1.39 kilometre olması bekleniyor.

Metro De Bogotá projesinin ikinci aşaması Caracas Av. Calle 1'den Calle 72'ye, üçüncü aşama Calle 72'den Calle 127'ye kadar gidecekti. İnşaat aşamalarının sırasıyla 2025, 2030 ve 2050'de tamamlanması bekleniyor.

Proje takımı

Empresa Metro de Bogota (Bogota Metro Şirketi) (EMB) APCA Transmimetro Konsorsiyumu ise Metro De Bogotá projesinin uygulanmasından sorumludur. Çin Liman Mühendisliği Şirketi (CHEC), Xi'an Metro Şirketi, ve Bombardımancı, Mühendislik, Tedarik ve Manşon (EPC) sözleşmesini üstlenmektedir.

Systra Grubu metro hattının ön etütlerini yürütürken, CRRC Changchun Demiryolu Araçları 210 adet GoA4 sürücüsüz metro aracı tedarik etmek ve 20 yıl süreyle bakımını yapmak üzere sözleşme imzalamıştır.

Proje, Dünya Bankaları da dahil olmak üzere çok taraflı banka ve kurumların yardımıyla başkent ve ulusal hükümet tarafından ortaklaşa finanse edilmektedir. Uluslararası İmar ve Kalkınma Bankası, Avrupa Yatırım Bankası (AYB), ve Amerikanlararası Kalkınma Bankası (IDB).

Metro De Bogota Projesi Zaman Çizelgesi

2016

Bogota metro hattının ön tasarım aşaması tamamlandı.

2017

Ocak ayında Başkan Santos, projenin finansmanını belirleyecek CONPES belgesini imzaladı ve aynı yılın Kasım ayında eş finansman anlaşması Mali Politikalar Yüksek Konseyi (CONFIS) tarafından onaylandı.

2018

Metro için yapılan kamu ihalesine katılma şartları Ekim 2018'de yayınlandı.

2019

Ekim ayında APCA Transmimetro tercih edilen teklif sahibi olarak seçildi ve aynı yılın Kasım ayında Metro de Bogota Şirketi, Bogota Metrosu'nun 5.16. Hattının tasarımı, inşası, işletilmesi ve bakımı için APCA ile 1 milyar ABD Doları tutarında bir sözleşme imzaladı.

Bogota metrosu, şehirlerin ulaşımını sağlar.

2020

Ocak ayında Bogota'nın belediye başkanı Claudia López, bulucu Hattı TransMilenio ile bağlamak için Calle 100'e kadar uzatmak. Aynı yılın Ağustos ayında denetim konsorsiyumu seçilmiş ve Ekim ayında CRRC Changchun Demiryolu Araçları sistem için 30 sürücüsüz tren için.

Bogotá Metro First Line projesinin ön aşaması 20 Ekim 2020'de başladı.

Aralık ayında belediye, Calle 72 istasyonundan batıya doğru Calle 72, Cali Av., Suba Av. aracılığıyla metronun ikinci hattını duyurdu. ve ALO Av. Suba semtinde son buluyor.

Aralık 2021

Bankolombiya ve BBVA Güneybatı kesiminde Bosa sektöründen uzanan 175 kilometrelik bir viyadük olan Bogota metrosunun ilk hattının ön çalışmalarını finanse etmek için (50-50 bazında) yaklaşık 24 milyon ABD Doları tutarında bir kredi anlaşması imzalandı ve ortak yapılandırıldı. Bogota'dan Avenida Caracas ile Calle 72'ye. Bu fazda 16'u Transmilenio ile entegre olacak toplam 10 istasyon bulunuyor.

Söz konusu işler arasında hattın etütlerinin ve detaylı tasarımlarının tamamlanması, atölye arazisinin arazilerinin adapte edilmesi için işlerin yürütülmesi ve Calle 72'deki yol kavşağının ilk çalışmaları yer alıyor.

Bir proje üzerinde çalışıyorsanız ve bunun blogumuzda yer almasını istiyorsanız. Bunu yapmaktan mutluluk duyarız. Lütfen bize resim ve açıklayıcı bir makale gönderin [e-posta korumalı]

CEVAP BIRAKIN

Lütfen yorumunuzu girin!
Lütfen adınızı buraya girin